Segundo Round

É hoje: após a queda-de-braço travada entre governo e oposição em torno do primeiro texto enviado ao Legislativo pelo prefeito Eduardo Cury (PSDB), a Câmara de São José tenta votar --e aprovar-- o projeto de lei que autoriza o Executivo a abrir a licitação para a escolha das empresas de ônibus que operarão, pelos próximos 12 anos, o sistema de transporte coletivo da cidade.

A importância do projeto já foi apontada pelo valeparaibano neste espaço diversas vezes.

Trata-se, na prática, de um projeto saneador, que regulariza o sistema de transporte coletivo urbano de São José, operado em caráter precário, há anos, pelas empresas Real, Capital do Vale e São Bento. A realização da licitação é cobrada pelo Ministério Público, pela sociedade organizada e pelo bom-senso --afinal, uma cidade do tamanho de São José dos Campos não pode ter seu sistema de ônibus urbano, responsável pelo transporte de 4,9 milhões de passageiros por mês, operado sem total amparo legal. Mais grave: o atraso na concorrência --prometida por diversos prefeitos, mas nunca cumprida-- acabou provocando uma deterioração do sistema, apontada por diversos especialistas.

A estratégia do governo para a sessão de hoje está definida: tentar votar em bloco (será possível, em razão da pressão das empresas de ônibus?), deixando de lado as emendas da bancada do PT. Caso o texto vá ao plenário, é provável que seja aprovado. Melhor seria, no entanto, que o governo e a oposição encontrassem pontos de contato que garantissem a aprovação do projeto por unanimidade. Resultado que sinalizaria a necessidade de mudanças.